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INGENIERIE / ETUDES / METHODES EB/ Tech Essai SIG-107079 Jonage, Auvergne-Rhône-Alpes Contrat à durée indéterminée Supérieur à 3 ans

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Solliciteer

Technicien Essai & Mise en service F/H

Depuis plus de 20 ans, la Business Unit Mobility Signalling, composée d’une soixantaine de collaborateurs, réalise des systèmes de signalisation ferroviaire pour le tramway, le métro et le ferroviaire conventionnel, en France et en Europe.

Le.la technicien.ne d'essais et mise en service est une personne clé du dispositif projet. Il.elle a la responsabilité de réaliser les essais de nos systèmes en usine, sur la plateforme de simulation et sur le terrain dans le cadre des mises en service.

Rattaché.e au Responsable du service essai, vos principales missions seront :

· Rédiger les cahiers d’essais usine et site ;

· Intervenir chez le tableautier pour réaliser les essais usine de réception des armoires ;

· Déployer l’architecture de la plateforme d’essais poste et réalise les essais d’interface avec la plateforme ;

· Réaliser les essais poste sur base des cahiers d’essais, avec les outils de simulation des équipements campagne, permettant la validation fonctionnelle de l’armoire de signalisation.

· Préparer l’intervention site et réaliser sur site les vérifications techniques hors tension.

· Réaliser sur site les essais de mise en route d’armoires de signalisation, puis d’intégration des équipements en campagne.

· Remplir les rapports d’essais et remonte les anomalies dans l’outil de gestion dédié.

· Réaliser les dépannages du système en phase de garantie

Ces missions s’appliquent à des systèmes sécuritaires basés soit sur des relais de sécurité (NS1, RS4, etc.) soit sur des automates de sécurité.


Prêt(e) à relever le challenge ? 

Diplômé.e d’une formation BTS/DUT, licence dans le domaine de l'Electrotechnique.

Vous avez au moins deux ans d’expérience sur les phases d'essai et/ou déploiement de systèmes courant faible ou signalisation ferroviaire. Une expérience en maintenance est également une possibilité.

Les essais sur site chantier impliquent de fréquents longs déplacements.

Permis de conduire indispensable.

Ce poste est à pourvoir dès que possible, basé en région lyonnaise (au pied de la ligne de Tramway T3).

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